Medtem ko po svetu močno rastejo cene hrane, v ukrajinskih silosih čaka več kot dvajset milijonov ton žita. Tovorne ladje so ujete v Odesi in drugih pristaniščih zaradi ruske pomorske blokade, hkrati pa so Ukrajinci minirali dostope, da bi preprečili izkrcanje ruske vojske. Pred vojno je bila Ukrajina peta največja izvoznica pšenice, tretja izvoznica koruze in prva po izvozu sončničnega olja. Andrej Stavnicer, lastnik največjega zasebnega podjetja za upravljanje ladijskih terminalov v Ukrajini (TIS), opozarja, da je v nevarnosti tudi letošnji pridelek, ki ga ne bodo mogli spraviti, ker so silosi še polni lanskega, zato poziva: »Deblokada Odese je enako pomembna kot oskrba Ukrajine z orožjem.« Alternativne kopenske povezave po cestah in železnici lahko nadomestijo le delček pomorske trgovine, stroški pa bi bili veliko višji. Litovski zunanji minister Gabrielius Landsbergis je prejšnji teden predlagal, da bi se blokadi izognili z mednarodnim konvojem, ki bi spremljal trgovske ladje z...