V začetku prejšnjega stoletja je kraje med Trstom in Porečem povezoval vlak, ki je bil tako počasen, kot so danes kolone avtomobilov v največji počitniški gneči. Progo so leta 1935 ukinili, vendar se je njena trasa ohranila in postala priljubljena kolesarska pot. Slovenski del Parenzane smo v Družini predstavili že leta 2010, tokrat pa se bomo popeljali še od slovensko-hrvaške meje do Poreča.

Približno 123 kilometrov dolgo ozkotirno progo, ki je znana po imenih Parenzana in Porečanka, so dokončali konec leta 1902. Na ravninskih delih so vlaki dosegali hitrost do 30 kilometrov na uro, na vzponih pa je bila vožnja še počasnejša, zato je potovanje od Trsta do Poreča trajalo sedem ur. Železnica je krajem ob njej prinesla razcvet, ki pa ga je prekinila gospodarska kriza. Zaradi nje se je število potnikov zmanjšalo, proga je postala nerentabilna in avgusta 1935 so jo...