Karavanke, naravna in politična meja med Koroško in Slovenijo, imajo tudi več prehodov, ki povezujejo obe strani. Zgodovinsko najbolj opisan in današnjim prebivalcem obeh pokrajin najbolj poznan je gotovo Ljubelj.

Po izgradnji predora in širitve ceste na obeh straneh državne meje v šestdesetih letih prejšnega stoletja in ob porastu avtomobilov se je promet znatno povečal.

Tudi naša družina se je že nekajkrat popeljala v eno ali drugo smer, pogosteje v času, ko še ni bilo karavanškega predora.

Toda pri vsaki vožnji se v meni zbudi spomin na prvi dve doživetji na tem kraju: maja 1945 sem z očetom in drugimi sorodniki peš hitela v breg in skozi neosvetljen predor in še isti dan do Vetrinja, ravno tako peš. Podobno kot tisti, ki so to pot že opisali.

Drugi dogodek je pa do sedaj komaj kje omenjen.

9. avgusta 1950 je bil Ljubelj na novo odprt za cestni promet. Kratke slovesnosti ob tej priložnosti so se udeležili politiki obeh držav, Avstrije...